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  • 物流專線聯(lián)盟的十大生存規(guī)則

    一、要打造生態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)思維?營口貨運所謂生態(tài),一定是共生法則,作為專線物流聯(lián)盟的推動者,思維上一定要具備生態(tài)的思維,讓被整合對象都有自己更大的生存發(fā)展空間,而不是被整合消亡。所有物流聯(lián)盟的參與者,思維上需要開放,不
    發(fā)布時間:2020-03-29   點擊次數(shù):230

  • 倉儲物流中揀選技術(shù)的實現(xiàn)途徑

    在生產(chǎn)制造過程中,有多種場合需要揀選作業(yè)。營口物流,面向制造業(yè)生產(chǎn)組織的需求,其倉儲揀選作業(yè)方式也有所不同。本文針對制造業(yè)的特點,在研究揀選技術(shù)應(yīng)用場景及分類的基礎(chǔ)上,重點探討制造業(yè)倉儲物流中揀選技術(shù)的實現(xiàn)途徑及智能化趨勢。物流是生產(chǎn)制造及
    發(fā)布時間:2020-02-19   點擊次數(shù):212

  • 物流和快遞的區(qū)別

    快遞:是指快遞公司通過鐵路,公路和空運等交通工具,對客戶貨物進行快速投遞??爝f的特點是,點到點,快速方便。營口配貨物流:是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備,將物品從供應(yīng)地向接收地準確的、及時的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進的服務(wù)
    發(fā)布時間:2020-01-31   點擊次數(shù):177

  • 零擔(dān)物流規(guī)范業(yè)務(wù)流程的十個要點

    零擔(dān)物流從客戶委托貨物托運開始,通過專線運輸取貨、站場理貨、安排干線運輸,到目的地理貨、送貨。移動互聯(lián)時代,貨主在選擇物流服務(wù)商時,會充分考慮其信息化水平、倉庫管理、貨物運輸?shù)目梢暬?、透明化水平等等。清晰化的業(yè)務(wù)操作流程規(guī)范,有利于強化物流
    發(fā)布時間:2019-12-26   點擊次數(shù):171

  • 公路運輸有什么特點和作用

    公路運輸是一種機動靈活、簡捷方便的運輸方式,營口物流在短途貨物集散運轉(zhuǎn)上,它比鐵路、航空運輸具有更大的優(yōu)越性,尤其在實現(xiàn)“門到門”的運輸中,其重要性更為顯著。盡管其他各種運輸方式各有特點和優(yōu)勢,但或多或少都要依賴公路運輸來完成兩端的運輸任務(wù)
    發(fā)布時間:2019-11-06   點擊次數(shù):185

  • 冷藏危險品的各種運輸要求

    危險品的冷藏需要在許多方面得到保證。在這一過程中,冷藏危險物品企業(yè)和有冷藏危險物品需求的企業(yè)應(yīng)注意這一問題。那么冷藏危險品的各種運輸要求。下面小編給大家詳細介紹。營口配貨冷藏危險品在運輸?shù)倪^程中,是有著很大的要求的,主要是為了人們的在安全帶
    發(fā)布時間:2019-10-14   點擊次數(shù):523

  • 帶電的產(chǎn)品在運輸中需要注意什么

    在物流的運輸中,我們會見到一些帶電的產(chǎn)品。那么帶電的產(chǎn)品在運輸中需要注意什么。下面小編給大家詳細介紹。營口貨運一、包裝需求畢竟帶電產(chǎn)品屬于敏感類的物品,所以,我們在國際快遞中對帶電產(chǎn)品的運輸,需要嚴苛的做好產(chǎn)品包裝,達到規(guī)定要求。1、沒票電
    發(fā)布時間:2019-09-26   點擊次數(shù):600

  • 化學(xué)品運輸?shù)倪^程是不是會很危險

    科技的發(fā)展水帶動化學(xué)領(lǐng)域的進步,這樣的發(fā)展效果會獲得大眾的支持,且在這個領(lǐng)域的進步上,也是可以呈現(xiàn)出很多不錯的一面的。那么化學(xué)品運輸?shù)倪^程是不是會很危險。下面小編給大家詳細介紹。營口物流(1)會展現(xiàn)出什么作用時代的發(fā)展和進步是會為大眾生活彰
    發(fā)布時間:2019-08-21   點擊次數(shù):494

  • 中小物流公司發(fā)展 應(yīng)具備的條件

    現(xiàn)代的物流公司主要以進步物流功率,下降物流本錢,添加客戶滿意度為主旨,跟著互聯(lián)網(wǎng)迅速開展,信息化的現(xiàn)代物流成為如今物流的中心。據(jù)統(tǒng)計,中國中小公司物流公司完成信息化辦理的不到10%,一般都應(yīng)用于財務(wù)辦理,人力,客戶辦理等,而使用信息化物流信
    發(fā)布時間:2019-07-15   點擊次數(shù):804

  • 現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的不同

    現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的不同表如今許多方面,其間主要的有以下幾方面:營口配貨1)效勞功用上的區(qū)別。一般傳統(tǒng)物流的效勞功用是相對獨立的,因而不具備操控全部供應(yīng)鏈的功用;而現(xiàn)代物流著重的是對供應(yīng)鏈的全部辦理和有用操控。2)與客戶聯(lián)絡(luò)的區(qū)別。傳統(tǒng)
    發(fā)布時間:2019-07-15   點擊次數(shù):264

  • 物流公司可以有兩種分類方法

    根據(jù)物流公司以某項服務(wù)功能為主要特征,并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況,劃分:運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務(wù)型物流公司。營口貨運  運輸型物流企業(yè)應(yīng)同時符合以下要求:  a)以從事貨物運輸業(yè)務(wù)為主,包括貨物快遞服務(wù)或運輸代理服
    發(fā)布時間:2019-03-15   點擊次數(shù):274

  • 國務(wù)院常務(wù)會對促進物流降本增效作出部署,并提出三項具體舉措

    5月16日國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,確定進一步降低實體經(jīng)濟物流成本的措施,其中包括取消高速公路省界收費站。國務(wù)院常務(wù)會對促進物流降本增效作出部署,并提出三項具體舉措:一是從2018年5月
    發(fā)布時間:2018-05-18   點擊次數(shù):263

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